Blog

view:  full / summary

Vinterbus p? g?ng!

Posted by patand on January 26, 2010 at 2:57 AM Comments comments (1)

Ja nu var det snudd på en evighet sedan senaste uppdateringen!

Har hänt en del sen sist. Bilen har gått både bra och dåligt... gick dålig vid 5000 varv till en början och efter massa labbande med tändning/bränsle hit och dit så gick den lite bättre ett tag.

 

Sen vid ett besök på Sviestad så gick den som kattskit, ville inte varva över 3500 varv om man inte smög med gasen. Det var överladdningsskyddet som slog i botten. Visade sig vid en närmare inspektion att skvallerröret från insuget ner till wastegaten hade gått tvärt av nere vid wastgaten så att den inte öppnade alls... mindre bra. Men lätt åtgärdat med ett bättre begagnat skvallerrör.

 

Blev inte mycket kört med 931an under säsongen. En 944Sverige träff på Såtenäs och några vändor till Sviestad bara. Hoppas på bättring den kommande säsongen.

 

MEN nu har jag och min fru också flyttat till Bergsgården (se www.bergsgarden.info) och då har jag upptäckt att vi flyttat till ett vintersportmecka... varje helg åker en drös med bilar förbi vår lilla gård och upp i skogen för att sladda runt på en sjöis som det är plogat bana på!

 

2 kilometer hemifrån har man kanonbra vinter träningsmöjligheter alltså. Så det blev att igår införskaffa dessa till 931an:

 

 

Just ja... det har hänt en Porscherelaterad sak till, jag och min kompis har köpt en Porsche 968 tillsammans. En japanimport med lite småskavanker som vi skall iordningställa och registrera i sverige. Ansökan om ursprungskontroll är inskickat i förra veckan så nu går vi och håller tummarna för att det ska gå bra så att det sen bara är att fixa till den och besikta.

Mer fr?n s?ndagen...

Posted by patand on April 3, 2008 at 9:08 AM Comments comments (0)

...kommer h?r:

En kort film som jag tog med mobilkameran n?r Tord k?rde min bil. Tyv?rr bl?ser det rakt in i micken p? telefonen i b?rjan av filmen.

You need Adobe Flash Player to view this content.

Och h?r ?r en l?cker bild p? min bil med mig som chauff?r, tagen av Niklas Falk:

Tidig banpremi?r...

Posted by patand on April 2, 2008 at 8:29 AM Comments comments (0)

...blev det i ?r! I s?ndags (30:e mars) var det dags att testa b?de l?ngloppsbilen (M3an) och Porschen p? Sviestad utanf?r Link?ping. LMS (http://www.lms.se) hade ordnat med tr?ning f?r t?vlingsbilar p? f?rmiddagen (kl 8-11) och gatbilsk?rning p? eftermiddagen (kl 11-14).

Tyv?rr hann jag inte med att k?ra n?got med M3an men Thomas, Mange och nya teammedlemen Torbj?rn hann k?ra rej?lt mycket. Enligt Thomas och Manges utsago s? gick bilen v?ldigt bra. Det var en helt annan bil ?r f?rra ?ret enligt Magne. Mer l?ttk?rd och med b?ttre ork. Tur att alla uppdateringa gett resultat, nyrenoverad motor, v?xell?da och bakaxel. Samt uppgradering till STORA Porschebromsar fram m.m m.m. Ska bli kul att testa bilen vid premi?ren f?r MSLS p? Mantorp 12:e april. 

Ny hemsida har det ocks? skapats f?r teamet: http://www.blommenhofracing.se

H?r ?r en film p? M3ans tr?ning:

http://www.blommenhofracing.se/filmer/sviestad_080330.html

Nu till Porschen och min k?rning. Positivt var att min bil nog g?r minst lika bra som ifjol. Det ?r bara jag som varit nojig ang?ende draget p? h?gre varv. Har ju skruvat en hel del hit och dit efter att jag fann vakuml?ckaget i h?stas. H?nger man med en 968 CS p? rakorna medn sin gamla 924 Turbo s? f?r man vara n?jd med draget!  Antagligen har jag helt enkelt hittar MER effekt p? l?gre varv ist?llet f?r som jag trott MINDRE effekt p? h?gre varv. Mer effekt p? l?gre varv har gett en flackare effektkurva som jag uppfattade som tappad effekt p? h?gre varv.

Positivt var ocks? att jag inte alls k?nde mig s? ringrostig som vid fjol?rets premi?r. K?nde direkt att det bara var att ?ka p? som vanligt (man fick dock v?nta ett bra tag p? att f? lite d?cktemp). ?kte ju ocks? faktiskt lite fortare totalt sett ?n Torbj?rn i sin 968CS. Framf?rallt tog jag in mycket i S:et och ing?ngen till Torparen. ?vriga delar p? banan var det ganska j?mt. Fr?n startkurvan och hela startrakan ?kte Torbj?rn ifr?n mig i kraft av mer effekt ut ur startb?jen helt enkelt. Detta tog jag dock igen helt i S:et. ?ven i uppf?rsbacken fr?n Torparen ?kte han ifr?n lite men jag var ifatt i Rondellen igen.

Det blev ocks? provk?rning av Torbj?rns 958CS och med den lyckades jag f? sladd (som egentligen bara blev en snygg 90-120 graders parkeringsv?ndning)... kan bara skylla p? att det INTE gick att k?ra lika "v?ldsamt" in i S:et som med min bil. Hade inte t?nkt k?ra s? h?rt med Torbj?rns bil men efter bara n?got varv s? k?nde man ju att den var v?ldigt lik min bil att k?ra p? m?nga s?tt (fast rattservon var l?skig, f-n vad snabbt det styrde, bromsarna saknade ocks? lite k?nsla tyckte jag) och jag blev tvungen att prova att ligga p? lite och se om det inte gick att k?ra samma sp?r som jag k?r med min bil. I S:et gick det inte som sagt, bakvagnen kom som skjuten ur en kanon n?r jag f?rs?kte...

Jag h?ller helt medTorbj?rn, hans bil k?nns "giftig" i chassiet. Min bil ?r sn?llare tycker jag men iof ?r jag ju mycket mer van vid den. Tror han ska prova g?ra som vi diskuterat. L?mna chassiet or?rt s? n?r som p? att mjuka upp kr?ngaren bak och prova det n?sta k?rning.

En sak till som var positivit: Tord (finns p? 944 forumet och har en 968CS), som har erfarenhet av motorsport sen 70-talet (om jag f?rst?tt r?tt), rally och numera bank?rning, provk?rde min bil och n?r han k?rt klart f?r man kommentaren: "Jag ?r imponerad"!  L?ttk?rd och med bra drag tyckte han! Kul att f? s?dana kommentarer! 

H?r finns en film som ?r filmad inifr?n Lars Falks Renault Clio Sport, 2 minuter in i filmen s? passerar jag b?de Lars Clio och den som ?r framf?r precis efter kurvsektionen som kallas f?r S:et:

You need Adobe Flash Player to view this content.

Ett par bilder, f?rst M3an:

Och sen min 924 Turbo och Torbj?rns 968CS:

Bakdatering nr3...

Posted by patand on August 19, 2007 at 5:25 PM Comments comments (0)

...SS p? Emmaboda flygplats. Den numera n?stan ber?mda hemmabanan f?r alla SS som har varit med i tidningen Bilsport bes?ktes denna dag av ett glatt g?ng med folk fr?n 944sverige.com samt av n?gra fr?n ytterligare n?gra fordon. Det var mestadels frontmotorporschar och turboladdade SAABar p? plats. Jag hade, v?lplanerande som jag ?r, sett till att boka en plats ?t min bil p? detta event redan i v?ras och sedan gett min kompis Ronnie Horn en inbjudan att vara med och k?ra min bil som extra br?llopspresent. P? det viset ordnades ?vernattningen ocks? d? Ronnie och hans fru bor strax utanf?r Kalmar.

Jag ?kte s?ledes ner med porschen till Kalmar p? fredagskv?llen, den gick tyv?rr inte riktigt bra idag heller ryckte till och hade sig n?r man trampade p? ibland. Jag hade tidigare trott att det var t?ndningsproblem men inte kunnat hitta n?got fel. Hade ocks? provat att byta br?nslefilter men inte heller det hj?lpte. Nu blev jag inne p? att det kanske ?r skit f?rpumpen i tanken s? Ronnie och jag t?mde tanken p? soppa p? fredagskv?llen och tog sen ur f?rpumpen ur tanken. Tyv?rr var d?r inget skr?p att tala om. S? tillbaka med alltihop och hoppas det skulle g? bra iaf p? flygf?ltet. F?r s?kerhets skull s? ?kte vi tv? bilar till eventet, porschen och Ronnies volvo.

Under k?rningarna verkade det som att bilen gick bra s? l?nge det fanns mycket soppa i tanken men ryckte mer n?r det blev l?gre bensinniv? s? vi fyllde p? n?stan s? snart det gick. K?rningarna gick iaf ?ver f?rv?ntat, varken jag eller Ronnie hade k?rt d?r f?rut och Ronnie hade ju inte heller k?rt min bil tidigare. Trots detta s? lyckades jag komma p? en total 3:e plats och Ronnie var bara ca 5 sekunder l?ngsammare ?n mig. Hade bilen g?tt som den skulle och vi f?tt fler ?n 3 omg?ngar vardera (vi delade ju bil s? det blev h?lften s? mycket som f?r de som k?rde ensamma i bilen) s? ?r jag s?ker p? att vi hade f?tt ?nnu b?ttre tider.

Min b?sta tid blev 1.32,81 och Ronnies b?sta blev 1.37,53 vi f?rb?ttrade oss i varje omg?ng (man k?rde 3 varv per omg?ng). B?sta tid f?r dagen blev Karl Birgander Porsche 944 S2: 1.31,59 och 2:a blev Andr? Lid?n SAAB 900 T16 (med liiiite mer effekt ?n standard) 1.32,50.

Eftersom jag f?rb?ttrade mig 1 sek per omg?ng ungef?r s? fick jag veta av Karl att jag inte fick k?ra mer efter min 3:e omg?ng... ;)

H?r ?r n?ga av bilarna som var med (bilden ?rligt stulen av Eddie Varvstopp):

S? h?r roligt ?r det att k?ra Porsche i SS (Ronnie laddar f?r start). Bilden stulen av Amoz (vars vita 924 skymtar framf?r min p? bilden ovan):

H?r drar Ronnie iv?g p? en av sina repor, detta ?r n?r han precis har v?nt och ska iv?g f?r att passera starten (bilden tog jag med Ronnies kamera):

Bakdatering nr 2...

Posted by patand on August 7, 2007 at 5:18 PM Comments comments (0)

...blir att jag den 7:e augusti tog mig till Brostugan i Bromma f?r lite socialiserande med andra Porsche m?nniskor. Fotade tyv?rr inget sj?lv d?r men Petrus tog n?gra bilder p? min bil, tyv?rr ?r de lite sm? men det f?r duga. H?r har ?ven vindrutestreamern hunnit komma p? plats som synes. Det roligaste med denna utflykt var att min bil v?ckte mer uppm?rksamhet ?n de flesta nyare Porschar p? plats. 

Bakdaterar lite nu...

Posted by patand on July 30, 2007 at 4:58 PM Comments comments (0)

...har ju inte skrivit sedan i somras men t?nkte jag ska f? in lite av vad som h?nde. B?rjar med den 29:e juli d? jag f?rst var till Fredrik C i Katrineholm p? f?rmiddagen f?r att f? p? lite sponsorloggos p? bilen. Sen bar det av till Sviestad d?r det var gatbilsk?rning p? kv?llen. Bilen gick s?d?r, den ryckte och hade sig vid gasp?drag ibland men t?nkte att jag rullar dit iaf och k?r s? mycket jag v?gar. V?gade tyv?rr inte k?ra s? himla mycket, men det blev n?gra varv iaf och n?gra passager genom rondellen dokumenterades av Niklas Falk (observera att vindrutestreamern saknades h?r, den fick monteras i efterhand d? det hade blivit fel storlek fr?n b?rjan):

F?rutom att jag sj?lv k?rde n?gra varv s? bytte jag och Karl Birgander nycklar med varandra. Jag k?rde Karls Porsche 944 S2 (dvs 3 liters sugmotor p? 211hk) n?gra varv. Det var riktigt l?skigt till en b?rjan d? hans bil hade "n?got" mjuka d?mpare osv, original som g?tt 25000 mil drygt... Men det var kul och bilarna var mer lika ?n olika varandra konstaterade b?de jag och Karl. Karakt?ren i motorerna var ocks? mer lika ?n jag v?ntade mig, en S2 skulle helt klart kunna vara ett alternativ n?gon g?ng... blir kul att f? prova den bilen igen n?r Karl har bytt d?mpare och fj?drar (vilket han har gjort nu).

Bludder bludder...

Posted by patand on July 27, 2007 at 2:09 PM Comments comments (0)

...har det varit en liten tid. D? bilen haft en tendens att missa en t?ndpuls ibland. Detta har bara h?rts p? tomg?ng och d? som en liten "puff". Har inte funderat n?mnv?rt ?ver det d? det inte k?nts p? bilens g?ng. Men s? i f?rrg?r n?r jag ?kte hem fr?n jobbet (anv?nder porschen 3 sista dagarna innan semestern d? Audin beh?ver nytt hjullager) s? gick den riktigt ryckigt ibland n?r man h?ll j?mn gas.

T?nkte d? att detta m?ste jag se ?ver n?r jag kommer hem. Sagt och gjort, b?rjade med att kolla under f?rdelarlocket. Som ni kan se nedan s? var det r?tt skitigt d?r.  Har nog aldrig sett ett f?rdelarlock med s? fullt med koldam, antagligen har v?l gnistan hoppar runt hursomhelst i den skiten. Kol leder ju str?m som bekant. Gjorde rent locket och rotorn och sen har bilen g?tt bra ig?r och idag (passade ocks? p? att feta upp blandningen lite d? det ju inte skadar).

S? h?r s?g det ut innan reng?rning:

Efter lite 5-56 och gnidande med en trasa s? blev det n?stan som nytt igen:

R?sern funkar som showbil...

Posted by patand on June 20, 2007 at 9:04 AM Comments comments (0)

...ocks? ibland. Kv?llen denna onsdag s? ?kte jag till Nyk?ping f?r att deltaga p? de traditionella hamntr?ffarna d?r. Vi var n?gra stycken fr?n 944Sveriges forum som hade best?mt att tr?ffas d?r. Det blev till slut 4 st bilar fr?n forumet, jag, Anders, Fredrik och Johan. Tyv?rr tog jag bilderna innan Johan d?k upp (s? g?r det n?r man ?r sen...). Som vanligt var det en trevlig tillst?llning med m?nga fina bilar och mycket folk som var intresserade av v?ra frontmotorporschar. Som tack f?r att vi st?llde ut v?ra bilar fick vi fikabiljetter av arrang?rerna som vi valde att l?sa in mot en god glass. 

Kv?llen till ?ra s? hade som ni kan se 931an f?r?rats med blinghjul fr?n cabben. Cabben skall ju f? en uppdatering med ?nnu fr?ckare f?lgar (mer om det i senare inl?gg) b.la. H?r ist?llet lite mer bilder p? 931ans blingning:

 

Jag tycker det blev r?tt bra med cabhjulen faktiskt!  Dock ?r bilen betydligt sp?rk?nsligare/oroligare p? landsv?g med dessa hjul ?n med 15 tummarna. Vet inte exakt vad det beror p? med 225orna bak kanske har sin f?rklaring och ?ven s? att dessa f?lgar sitter aningen l?ngre ut iom det n?got l?gre ET (52,3 ist?llet f?r 55) som dessa har j?mf?rt med original 931 hjul. Men det KAN ocks? vara n?got hjullager bak som ?r p? v?g att ge sig. Detta ska jag unders?ka noggrannt och kanske byta under sommaren.

Dags f?r l?nglopp p? Sviesta igen...

Posted by patand on June 9, 2007 at 8:48 AM Comments comments (0)

...och vilket lopp det blev! F?r f?rsta g?ngen hitills s? var jag snabbast i teamet sett till snabbaste varvtid satt under dagen! Verkar helt klart som man l?r sig lite vartefter och att f?rarkursen i v?ras gav helt klart resultat! Jag kom in i ett s?dant fint flyt som jag hade p? f?rarkursen, varv efter varv bara satt d?r precis som man ville. B?sta varvtiden f?r dagen blev. 1.12.808 och av teamets 10 snabbaste varvtider s? hade jag 5 st.  Inte utan att man k?nner sig lite n?jd faktiskt!

Efter 3 timmar s? l?g vi totalt 2:a av 28 startande bilar! Helt klart finns det potential i bilen och teamet. Tyv?rr fick vi lite miss?den senare p? dagen, en f?rare (h?nger som vanligt inte ut namn offentligt) lyckades med konststycket att sl? av soppapumpen l?ngst bort p? banan. Det tog ju en stund d? att f? tillbaka bilen och konstatera felet. Sen hade vi ocks? oturen att ett v?xell?dsstag gav upp och fick svetsas. Men f?rhoppningsvis ?r snart alla barnsjukdomar borta fr?n bilen och om den bara kan rulla och rulla utan problem ett helt race s? ?r vi helt klart med och sl?ss i toppen!

Ser fram emot n?sta race 11 augusti! 

Sveriges nationaldag...

Posted by patand on June 6, 2007 at 8:00 AM Comments comments (0)

...firade jag genom att ?ka till Kinnekulle ring och k?ra lite Porsche. Det blev en n?got r?rig tillst?llning d? arrang?ren v?ntat sig ca 30 bilar och det ist?llet kom runt 80! H?r nedan kan ni se en film som visar att det var ganska mycket bilar p? banan (min bil svischar f?rbi i b?rjan):

You need Adobe Flash Player to view this content.

Men efter att ha bytt till den lite mindre och renare k?rande gruppen "t?vlingsbilar" s? fick man lite mer utrymme. De mycket fina bilderna p? min bil nedan togs av Thomas Pihl, en medlem p? 944sverige.com:

H?ll p? att gl?mma att skriva om att jag hade lite v?rmeproblem. Det var v?ldigt varmt, 25 grader eller s?, och det gillade inte riktigt min bil. P? f?rsta passet blev oljan s? varm (nuddade 150grader p? oljetempm?taren) s? oljetrycket sj?nk ner s?pass att oljetryckslampan t?ndes. Var lite sp?nnande d?r ett tag innan jag kunde konstatera att det var det som hade h?nt. Men sen var det bara att ta det lite lugnare resterande passen och l?ta bilen vila lite p? l?nga rakan ibland s? funkade det bra! Skall dock unders?ka om det beh?vs en oljekylare av st?rre modell eller om det ?r termostaten till den som inte ?ppnar som den ska.


Rss_feed

Start a Free Blog at Webs.com