TEE SE ITSE - TURVALAITTEET
Opintokiireistä johtuen en ole erityisemmin ehtinyt päivittää turvalaitejärjestelmääni, mutta tässä on muutamia pari vuotta vanhoja itse tehtyjä ja täysin toimivia JT:n mukaisia turvalaitteita. Ainoastaan RAMO:n mukaiset sijoittamisohjeet eivät täsmää ja opastimet ovat pienoismalleja "oikeista".
Koska vain kiskot puuttuvat, eristetyt raideosuudet on toteutettu maahan sijoitettavilla tunnistimilla. Rakentelussa yhdistyvät luova käsityötaito, sähkö- ja elektroniikkaharrastus sekä tietysti rautatieharrastus.
Opastimien suojastus- ja esiopastussuhteet toimivat automaattisesti, mutta kulkuteiden asetus täytyy hoitaa jollakin tavalla. Mukaan saadaan vielä ohjelmointiharrastus kun kirjoitetaan esimerkiksi C++ ohjelma, joka ohjaa tietokoneen kirjoitinporttiin liitettyä relelaatikkoa, joka ohjaa taas kentällä olevia laitteita.
Valitettavasti kuvat ovat heikkolaatuisia, koska ne on otettu kamerakännykällä.

Kuva 1
Tulo-opastinta edeltävä pääopastin+esiopastin yhdistelmä. Tulo-opastin näyttää AJA sn35 - opastetta kauempana ja kuvan esiopastin toistaa opasteen. Mikäli opastinvirtapiiriin tai jännitteensyöttöön tulee pienikin häiriö, opastin asettuu automaattisesti näyttämään seis-opastetta. Opastimen ja ohjausautomatiikan käyttöjännite on 12 V DC. Kentällä oleva ohjausautomatiikka perustuu relelogiikkaan, keskitetty ohjaus perustuu tietotekniikkaan.

Kuva 2
Kuvassa sama opastin kuin kuvassa 1. Opastimella on oma "relekoju", joka näkyy opastimen takana.

Kuva 3
Kuvissa 1 ja 2 näkyvää esi+pääopastinyhdistelmää suojastetaan suojastusopastimella. Suojastusopastin näyttää AJA-opastetta ja kauempana heikosti näkyvä pääopastin+esiopastin näyttää aja+odota aja.

Kuva 4
Koska kiskot puuttuvat, eristetyt raideosuudet on korvattu maahan sijoitetulla tunnistimilla.

Kuva 5
Vuoden 1996 malli varoituslaitoksen valo-opastimesta.
Vielä kun joskus saisi kiskot ja jotakin kalustoa. Mutta jos kiskot ja kalustot löytyvät niin annan mielelläni sähköteknisiä ohjeita "oikeilta" turvalaitteilta vaikuttavien laitteistojen rakentamiseksi.
T.A. 2004