1.Felipe Massa Ferrari
2.Michael Schumacher Ferrari
3.Fernando Alonso Renault
4.Giancarlo Fisichella Renault
5.Nick Heidfeld BMW-Sauber
6.Jenson Button Honda
7.Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
8.Robert Kubica BMW-Sauber
9 Mark Webber Williams
10.Christian Klien Red Bull Racing
11.Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes
12.Jarno Trulli Toyota
13.Rubens Barrichello Honda
14.Nico Rosberg Williams
15.Ralf Schumacher Toyota
16.Christijan Albers Midland
17.David Coulthard Red Bull Racing
18.Scott Speed Toro Rosso
19.Vitantonio Liuzzi Toro Rosso
20.Tiago Monteiro Midland
21.Sakon Yamamoto Super Aguri
22.Takuma Sato Super Aguri
Los primeros puestos seguían igual. Pero Liuzzi sufrió un trompo en la 8º curva y su coche quedó invadiendo la pista. Por ello tuvo que salir el coche de seguridad. Muchos pilotos, entre otros los dos de Ferrari y Alonso, aprovecharon la presencia del coche de seguridad para hacer su parada en boxes: los tres coches entraron casi a la vez en boxes. Massa, que estaba a 3 segundos de Schumacher, entró el primero, Michael entró en la misma vuelta y como Massa estaba haciendo su parada tuvo que esperar. El piloto de Renault acabó antes que Schumacher. El juego de neumáticos de este último era defectuoso e iba más cargado que Alonso. La distancia entre el Renault y el Ferrari se alargó. De la Rosa era 6º, Rosberg 5º y Button 4º. En la vuelta 23 Yamamoto abandono. Y en la 25 Nico Rosberg. En la vuelta 34, Michael volvió a recuperar sus tiempos habituales, mejores que los de Alonso. Aunque la diferencia era de 8 segundos consiguió en seis vueltas, que quedara reducida a menos de un segundo, después de que los dos pararan en boxes.
En la vuelta 46 Allbers abandonó. Schumacher le enseña el morro a Alonso en la vuelta 46. Intenta adelantarle, sin éxito, varias veces y una pequeña excursión en la hierba les separa un poco. Alonso dio mas del 100% en esas vueltas, sabiendo que si Schumacher le pasaba el primer piloto de Ferrar probablemente ganaria la carrera. Acabaron con una diferencia de un a décima de segundo. De los veintidós pilotos que tomaron la salida, se clasificaron quince (Sato no cubrió la distancia reglamentaria, es decir, el 90% de lo recorrido por Massa).