Villa de La Felguera

Capilla de San Justo

Capilla situada en la población de La Nava, perteneciente a la Parroquia de La Felguera. La capilla, de reducidas dimensiones, data del S. XVI y cuenta con uno de los arcos románicos más antiguos de la Comarca. Debido a su avanzado estado de deterioro después de la construcción de un nuevo templo en la zona, los vecinos de la Nueva decidieron emprender por su cuenta una restauración en 1992. Con la ayuda de diversos organismos y colaboración del Ayuntamiento consiguieron volver a acondicionar este templo de 500 años.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Capilla del Longuero

Popularmente conocida como capilla del Llungéru. Esta ermita se situa en lo alto del Barrio de La Pomar y fue construida en torno al siglo XVI-XVII. Es una construcción típicamente popular, de una sola nave con pórticos de fábrica y voluminosa espadaña. En su interior se encuentra Sta. Lourdes y desde la capilla de domina gran parte de La Felguera

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Iglesia de San Pedro

La Iglesia inmediatamente anterior, llamada Santa Eulalia, data del S.XIX. Las estructuras semicirculares de sus torres fueron sustituidas por agujas años más tarde de su inauguración. Durante la Guerra Civil la Iglesia fue destruida. Con la colaboración de los propios vecinos felguerinos, y bajo la dirección del arquitecto Francisco de Zubillaga,se comenzó a reconstruir el templo, un proceso que tardaría unos 14 años. Finalmente en 1954 se inauguró el Nuevo Templo. Es un edificio de estilo Historicista Neorrománico y una de las Iglesias de mayores dimensiones de Asturias. Incluye algún elemento típico del gótico como sus numerosos rosetones. La gran puerta abocinada es decorada con arquivoltas y rosetón, un esquema que se repite en la entrada lateral. Torre adosada a la Iglesia. Una mención especial debe recibir la decoración interior, influencias del arte Bizantino y Asturiano, al igual que las tallas escultóricas, de gran calidad, la lámpara central y las reliquias con las que cuenta el templo.

Cuando el célebre poeta gallego Alvaro Cunqueiro visitó la iglesia exclamó: "¡Pero esto no es una iglesia parroquial, esto tiene porte de catedral!"

 

 

 

 

 

 

 

 

Capilla de Santa Eulalia de Mérida

Dentro de la Iglesia de San Pedro, se encuentra en un rincón la capilla de Santa Eulalia, una cámara dedicada a la que fue durante varios siglos la patrona de la parroquia. Le dedicamos un apartado especial, al igual que se lo dedicaron cuando reconstruyeron el templo de San Pedro. De hecho, en ese momento incluso se elaboró un presupuesto aparte para la construcción de la misma. La capilla ha sido sometida en 2008 a una restauración de sus pinturas, diseñadas por el historiador de arte Magín Berenguer y dirigidas por un hombre, Rico, que trabajaba en Duro Felguera. La pintura está inspirada en templos románicos, y otros como San Julián de los Prados (prerrománico). Alberga el Sagrario (en vez de estar situado en el altar Mayor del templo), y por supuesto la figura de Santa Eulalia de Mérida (290-304 d.C.), situada en una hornacina flanqueda por un pilar a cada lado con elaborados capiteles y un arco románico. La capilla es abovedada, cuenta con un altar y está enmarcada con un arco de medio punto sostenido por cuatro pilares.

Imágen: Fernando Rodríguez (La Nueva España)

 

 

 

 

 

 

 

 

Antiguo Colegio de La Salle

En el año 1902 llegaron a La Felguera los hermanos de la Salle. En 1903 entran en servicio los dos edificios originarios, la capilla y la escuela, sustituyendo al anterior. En 1918 se vieron obligados a aumentar el colegio (1 piso más), debido a la gran cantidad de alumnos y crear así la Escuela de Artes y Oficios. El edificio y su capilla, de estilo monumental, con decoración en marcos de puertas y ventanas, claves y técnica de esgrafiado, se extienden a lo largo de la calle La Salle. Tras construir el nuevo colegio de la Salle en el barrio de La Reguera, éste edificio albergó la asociación cultural "La Salle" y actualmente está dedicado a oficinas de Duro Felguera. Es uno de los edificios más prestigiosos de la villa y durante las fiestas patronales cuelga en su portada las banderas de Langreo, Asturias y España

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edificios de la calle "Conde Sizzo"

Dentro del patrimonio Industrial encontramos las viviendas de la Calle Conde Sizzo. Son un conjunto de viviendas que responden a la corriente pintoresca de recreación de modelos europeos de ciudades industriales. Las más antiguas datan de principios del siglo XX. Entre estas viviendas se encuentran los edificios de la compañía de Asturias, los chalés de Duro y el de Bustelo (foto). En este último la rotura de los aleros por los juegos de frontones y dinteles y los dibujos en los paramentos con diversas tonalidades y texturas recuerdan algunos modelos rurales centroeuropeos. Esta "mansión" se construyó en 1917, mientras que los chalés de Duro son de los años 40 y las viviendas de la Cía. de Asturias, (que recuerdan a cualquier edificio de viviendas del Londres industrial) son de principios del pasado siglo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercado de Abastos

El primer mercado cubierto se construyó en 1902 junto a los jardines de la Iglesia. Al ampliarse éstos en la década de 1910 para construir el parque Dolores F. Duro, el edificio se trasladó unos pocos metros. Su arquitecto era Manuel del Busto. El actual edificio mezcla elementos modernistas con otros de carácter oriental, como son su gran bóveda. Es uno de los mercados cubiertos más grandes de Asturias. El edificio originario se inauguró en 1922. Veinte años más tarde se acometió una ampliación que costó (en 1952) un millón y medio de pesetas. Los muros se hicieron en mampostería y de fábrica de ladrillo. La bóveda sustituyó a un tejado a dos aguas; construída en hormigón armado con cables atirantados y cornisa de piedra artificial. Las puertas fueron hechas con hierro laminado. El edificio se sometió en 2007 a una importante remodelación y restauración tanto interior como exterior que le suprimió su aspecto clásico por uno más vanguardista y moderno. En la imágen (autor Enrique-roy de flickr.com) se aprecia el interior del mercado bajo su bóveda volante. En el álbum de fotos se ofrece una imágen del interior.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pinacoteca de Eduardo Úrculo

Conjunto de 6 edificios situados en el barrio del Puente cuya construcción finalizó en 1919. Su autor es Francisco Casariego. Se construyó con el objetivo de albergar el macelo municipal, el cual alojó durante varios años. Actualmente se ha restuarado y es la sede de la Pinacoteca Eduardo Úrculo, donde se exponen de manera permanente algunas de las joyas pictóricas en posesión del Ayuntamiento de Langreo y la asociación de la Carbonera. Fue abierta al público tras su restauración en abril de 2007.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edificios del Barrio Urquijo

También dentro del Patrimonio Industrial de La Felguera: Conjunto de edificios y capilla construidos entre 1916 y 1918 para albergar a obreros de la Fabrica Duro Felguera, en el lugar en el que se había ubicado la Fábrica de Vega. Su autor es Enrique Rodríguez Bustelo y es una excelente muestra del paternalismo industrial. Sigue estilos modernistas y europeos. Su situación de deterioro se cubrió con una perfecta restauración hace unos años. Podría responder también al esquema de "barrio-estación" pues se encuentran junto a las vías por donde circulaba el Ferrocarril de Langreo, hoy FEVE. Junto a él se construyó en 1946 otro barrio.

 

Uno de los pisos ha sido habilitarlo como "modelo" de vivienda obrera para mostrar al visitante del Museo de la Siderurgia, que se encuentra muy próximo.

 

El barrio celebra anualmente su propia Hoguera de San Juan.

 

 

 

 

 

 

 

Pozo Lláscares

Uno de los pocos pozos que quedan activos en Asturias. El popularmente conocido como "Pozo Candín II" (y también Santa Eulalia y San Enrique) debe su apodo al río Candín (desemboca en el Nalón) donde se lavaba el carbón. Su castillete es un auténtico símbolo minero en La Felguera. Algunos de sus edificios se caracterizan por los frontones con óculos y los huecos rematados en arco de medio punto, influencia por tanto del neoclasicismo. Profundizado en la década de 1930, se compone de los siguientes equipamientos:El almacén (1940), antiguo almacén y sala de compresores (1934), antigua casa de aseo (1957), antiguo lavadero (1934), casa de máquinas (1961), castillete (1933, ampliado en 1963), el cobertizo de embarque (1963), la chimenea (1920), oficinas (1942), sala de ventilador (1930), y los cuarteles del Molinucu de la década de 1920. Tiene una profundidad superior a los 600 metros bajo tierra, según informes del año 2000. En su historia más negra, en 1944 fallecieron tres mineros por una explosión de grisú, aunque no fueron las únicas víctimas que se ha cobrado el pozo.

De esta zona se tienen los primeros informes de Jovellanos y de Carreño y Cañedo, acerca de las primeras técnicas de explotación y de la riqueza mineral de la Cuenca Hullera asturiana a finales del siglo XVIII.

El pozo fue el escenario en 2007 del rodaje del corto "A golpe de tacón", que narraba los hechos acontecidos en la huelga de 1962. Quede constancia que está prohibido sacar fotos al Pozo, lo cual nos parece indignante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Antiguo Complejo Industrial de Nitrastur

En este caso no podemos hablar de conservación del patrimonio puesto que a diferencia de otras estrucuturas industriales de Langreo, éstas se encuentra en un avanzado estado de deterioro, pero no por ello con menos historia y significado. Más tarde convertida en Unión de Explosivos Riotinto y Nitrastur, fue construída en los años veinte en La Felguera, para ser trasladada en los cincuenta a los límtes de la localidad, contigua a Barros. Las marquesinas y almacenes adoptan curiosas formas abovedadas, así como el refrigerante, similar al que alberga el MUSI. Talleres, varios hoteles para ingenieros, almacenes de proporciones descomunales, etc. Se ha incluído en el Registro Industrial del DOCOMOMO (Organización para la Documentación y Conservación del Movimiento Moderno) como una de las 20 mejores muestras de arquitectura industrial moderna de Asturias. Esta fue la primera sociedad que fabricó en España sulfato amónico. Actualmente se pretende arreglar esta zona con el proyecto "Langreo Norte", presentado en mayo de 2007. Este incluye un parque tecnológico, zonas de ocio y recreo, y la expansión natural del casco urbano de La Felguera por este territorio. Debido a la importancia de la arquitectura industrial de este complejo, algunos de los edificios serán respetados y restaurados para albergar algunos de esos servicios del parque tecnológico. Sin embargo, desde la presentación del proyecto no se ha vuelto a hablar del tema, confiamos en que pronto sea una realida, porque es uno de los recintos industriales abandonados más impresionantes de Asturias.

 

 

 

 

 

Edificios del Ferrocarril de Langreo

La estación de ferrocarril del barrio de Vega, en La Felguera (actual estación FEVE) fue inaugurada en la década de 1850 como punto final del Ferrocarril de Langreo, tercer ferrocarril construído en España. Algunos medios tienden a situar la primera línea de este tren entre Gijón y Sama, aunque en realidad la última estación, hasta la década de 1860, fue esta. La actual fue construída sobre la primera y entró en servicio en 1918. Consta de un piso bajo y dos plantas superiores que se habilitaron para los empleados del ferrocarril. Destacan también las cocheras (1890) y salas de máquinas de 1900, la cabina de enclavamiento de 1928 y las viviendas para los empleados del ferrocarril así como el muelle cubierto de 1918. Por otra parte la estación de FEVE de Sama, o estación de Langreo, se encuentra en realidad en territorio de la parroquia de La Felguera y es igualmente de antigua construcción, en torno a 1910-1912. Esta última estación destacada por su construcción en piedra, un edificio ennoblecido gracias a la calidad de sus materiales (inusual para estaciones), ofreciendo un aspecto de solidez y respatibilidad, acorde con los próceres de la zona. Destaca también su depósitio de aguas.

En cuanto a las viviendas, destacan tres grupos. Un gran edificio en frente de la Estación de Langreo, que sirvió como viviendas para los empleados del ferrocarril, economato y almacén. Sus capiteles están hechos a imitación de los jónicos griegos. Por otra parte encontramos cerca, en el mismo barrio de El Puente, una doble vivienda también para empleados. Encontramos otro grupo de viviendas del mismo estilo cerca de la estación de Vega. Estas últimas son pequeñas, con notables alerones, buardillas muy pronunciadas, etc... que las hacen comparables con pequeñas "casas de cuento".

 

 

 

 

 

 

Palacio de las Nieves

En la "carretera Pajomal", uno de los Chalés que se construyeron para alojar la vivienda de las personas más influyentes de la Fábrica de La Felguera, en general de los ingenieros solteros de ésta. El edificio (según las fuentes, lo datan de entre 1902 y 1906), de estilo modernista vienés y amplias dimensiones, se sitúa en una colina desde donde se domina toda la Villa. Actualmente ha sido rehabilitado y funciona como Hotel SPA de 4* estrellas. Su autor es el prestigioso arquitecto asturiano modernista Manuel del Busto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Antiguos Edificios de la Fabrica de La Felguera

Esencia del Patrimonio Industrial de Langreo y del Valle. Algunos de los edificios se dispusieron de forma amurallada para separar la fábrica de la ciudad. Entre las construcciones más destacadas se encuentra la Casa de Dirección construida en 1904 de estilo modernista-vienés y proyectada por Manuel del Busto. También encontramos varios cuarteles obreros decorados con ladrillo visto y las viviendas de la Calle Pepita F. Duro, que comprenden los S. XIX y XX. Destaca también el Antiguo Refrigerante, convertido en el Centro de Interpretación del Museo de la Siderurgia. Las oficinas, las torres de refrigeración (1933), la antigua casa de guardia, antiguo servicio eléctrico (1900), antiguos comedores, antiguo control técnico, los laboratorios, el Gurpo Illgner,el taller de ajuste del S. XIX, la sala de comprensores, antiguos talleres de laminación, etc. Incluso algunas placas de fundición y máquinas de vapor, entre ellas la última fabricada en España. En la foto de la izquierda se pueden ver señalados algunos de los edificios más importantes

 

 

 

 

 

 

 

 

Calle Julián Duro

La histórica calle Julián Duro fue uno de los primeros ejes por los que se trazó el actual plano de La Felguera en el siglo XIX, uno de los primeros esquemas de expansión. En esta vía, hoy peatonalizada, se encontraba el primer ateneo de La Felguera, de la década de 1870, y el economato de Duro Felguera, así como ultramarinos, una comisaría de la guardia civil, un colegio, fruterías, restaurantes (uno afamado por sus caracoles) y otro tipo de comercios y viviendas.

En la década de 1980 se desarrolló un plan para la protección de la calle. Los edificios restantes se divivden en un grupo de viviendas del siglo XIX, otras de la primera mitad del siglo XX y otras de la segunda mitad. Actualmente la calle es una transitada zona de ambiente, con varias cervecerías, cafeterías y restaurantes. Son de arquitectura popular, con grandes buardillas y galerías, con reminiscencias inudstriales.

 

 

 

 

 

 

 

Chimeneas de Refracta

También conviene destacar las Chimeneas de Refracta: La fábrica fue destruida hace tiempo pero se conservaron dos chimeneas restauradas a finales de los años 90, como testimonio. Son dos estructuras tronco piramidales de considerable altura, antiguamente pertenecientes a la fabrica de ladrillos y tejas de principios de siglo XX. Esta factoría fue durante varios años la única en fabricar ladrillos refractarios en España. Se sitúan en la parte posterior de la Iglesia de San Pedro y están iluminadas con luz artificial.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conjunto artístico del Parque Dolores F. Duro

El Parque de Dolores Fernández Duro constituye un auténtico conjunto artístico. Dentro de éste área cabe destacar el Kiosco de la Música, de estilo modernista-inglés. Durante su construcción se publicaron viñetas satíricas que comparaban el kiosco con una gran fortaleza, debido a la construcción de una obra de tal envergadura; de hecho es la mayor construcción de estas características en Asturias y la más antigua. Está fabricado, por supuesto, con hierro fundido, madera y el techo con escamas de zinc. Las cuatro farolas centrales, de gran monumentalidad, fabricadas en La Felguera en 1919, y sus fuentes (y algunos bancos), todas ellas de fundición. Dentro del parque también se desarrolla la escultura que les ofrecemos más abajo.

(Foto:lanalona.blogia)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Casco Viejo

Aparte de los edificios mencionados, habría que prestar atención a las viviendas del centro de La Felguera. Repartidas por las calles Gregorio Aurre, Pedro Duro y Celestino Cabeza... las calles que se trazaron para la expansión de la villa en el siglo XIX, y que antes a ésto eran caminos. Son vivienas que reflejan el explendor industrial de otra época. Con galerías, balcones, buardillas, historicistas, llamativas y vistosas. En cambio otra encajonadas, con unas ventanas minúsculas (restan 2 o 3 ejemplos) y que ponen de manifiesto las condiciones en las que vivían algunas familias obreras. El centro de La Felguera está en su mayor parte peatonalizado. Fuera del centro, en el barrio de Vega hay dos casas-palacete que también forman parte de ese espejo del esplendor económico.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plaza de la Fundición

Tiene un importante valor histórico. Es una plaza de interior, rodeada de edificios. En ella estaban los primeros locales de la actual Sociedad Coral Mestro Lozano, fundada en 1925 y testigo de la tradición musical que venía del siglo XIX en La Felguera. Estuvieron en esta plaza importantes fundiciones como Vega Hermanos que se llamaría más tarde Fundiciones Felguerinas y más tarde Fundalia. En 1998 se desmantelaron todos los talleres y quedó al descubierto esta plaza. Los edificios que se construyeron al rededor imitan la arquitectura de los anteriores, de influencia industrial, como recuerdo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Otros edificios

Existen numerosas construcciones que se encuentran en el Catálogo Urbano del ayuntamiento de Langreo, susceptibles de catalogación, que están dentro del considerado patrimonio arquitectónico, arqueológico, natural, etnográfico, etc. por su valor histórico o simplemente artístico. Entre estos edificios podemos citar:

-La "Casa de los 7 pisos", denominada así por ser el primer edificio de altura considerable que se construyó en La Felguera, entre 1952 y 1954 y que, actualmente, aparte de viviendas, aloja el Ateneo Casino de La Felguera y el Centro Parroquial. El edificio se decora con ladrillo visto de color rojo, una estética muy alineada con la corriente de ciudades industriales europeas. Poco le duró el privilegio porque muy poco tiempo después se construyeron edificios también en ladrillo rojo de mayor altura, aunque ninguno tan emblemático como el mencionado.

-Las casas de la calle de Melquiades Álvarez y alrededores, próximas a la fábrica (en la foto). En una de ellas pasó sus primeros años Dámaso Alonso, aunque lamentablemente, esta casa se vino abajo durante su restauración en 2006.

-Edificios que pertenecieron a la fábrica como el antiguo hospitalillo, junto a la Iglesia de San Pedro, y numerosas viviendas y antiguos "cuarteles" como los del Molinucu, Pajomal o La Formiguera. Estos últimos son viviendas colectivas que se construyeron siguiendo modelos europeos para atender a los flujos de inmigrantes industriales. Están construídos entre finales del siglo XIX y 1940.

-Hoteles de ingenieros y chlalés de empleados de la calle Pablo Picasso, construídos para el director, ingenieros y empleados de las Factorías del Nitrógeno y Nitrastur en la década de 1950. A un lado existen 4 chalés, dos de ellos estilo mansión, tres revestidos de madera y, el último, el ocupado por el director. Al otro lado de la calle (dentro del complejo fabril), están los cuatro hoteles de Ingenieros. Los 4 chalés primeros están restaurados y son viviendas privadas. Los hoteles están deshabitados y en ruinas, a esperas de ser restaurados. Junto a estos se ha construído recientemente una urbanización de chalés nuevos.

-Otras estrucutras industriales, como las ruinas de otros pozos mineros, entre ellos un Skipper o las viejas naves de los Talleres del Conde, de finales del siglo XIX, y que serán rehabilitadas y convertidas en espacio cultural en los próximos meses. También destacar el depósito de aguas del Barreru.

-Iglesia de los Padres Dominicos: La Iglesia del Colegio Santo Tomás de Aquino es una de las mejores muestras de arquitectura moderna de Asturias y una de las más elogidas por los espertos. Fue construída en 1966 de la mano del arquitecto Fray Coello de Portugal. Es una iglesia austera, hecha a base de hormigón. Tiene una notable peculiaridad y esque desde cualquier parte del templo se divisa el altar, debido a su planta triangular. Su forma se asemeja a una "tienda de campaña", y finaliza con un gran pico. El techo esta sostenidos por enormes vigas de hierro a imitación de una catenaria. Su decoración interior es casi inexistente. Se limita a la figura de un Cristo en el altar, y una talla de madera a cada lado de éste (Santo Domingo de Guzmán y María). Las paredes se llenan con las pequeñas cruces del "via crucis". Completa la decoración del altar una corona metálica de color negro colgada mediante unas largas cadenas de las paredes. Las paredes y el suelo del templo son de color blanco, realizando un fuerte contraste. El propio edificio del colegio Santo Tomás también merece el reconocimiento de la arquitectura moderna asturiana (como el Cine Felgueroso de Sama de Langreo), siendo un edificio austero, racionalista, de grandes ventanales, y atravesado continuamente por enormes vigas de acero de la antigua Ensidesa.

-Otras construcciones: Aunque no esté en el catálogo de protección, es conveniente destacar el Edificio Esmeralda. En su lugar se construyó hace muchos años un edficio con reloj y campana, propiedad de la Joyería Esmeralda. A principios de los 90 este edificio de derribó y se levantó uno nuevo, también con un reloj que toca sus campanas cada cuarto de hora, resonando por todo el parque Dolores F. Duro. En su bajo está, como antaño, la joyería Esmeralda, aún en funcionamiento. Además hay otros lugares que lamentablemente no están en el Catálogo de Protección del Ayuntamiento, como son las ruinas de la antigua Subesa, donde se fabricaban lingotes de hierro (situada junto a una urbanización de chalés), o dos viviendas obreraras de la Calle Melquiades Álvarez, también en ruinas, construidas en 1875.

*Podrá encontrar información sobre muchos de estos monumentos en las calles de la villa, gracias a paneles informativos.

 

 

!Las fotos de esta página son gentileza de escultura urbana.com, vivirasturias.com, bocamina.com, el camino real.com, la felguera.org, Monsacro, Chin Chinau, lanalona.blogia. y

Pedro Duro

 

Situada en frente de la Iglesia de San Pedro, en el Parque de Dolores F. Duro. Fue levantada en la fábrica por los obreros de ésta en honor a su fundador en 1895, trabajada con piedra de novelada, mármol y bronce. El bronce procede de la Fábrica de Federico Masriera en Barcelona. En 1915 de trasladó a su ubicación actual. Desde  su inauguración un 30 de Abril hace 113 años, la estatua se ha convertido en el gran símbolo de La Felguera. La figura de Don Pedro Duro se alza sobre un pilar de varios metros de altura todo ello sobre un gran podium con inscripción de los obreros de la fábrica. La estatua ha visto el paso de los años y el cambio de La Felguera. Don Pedro Duro (La Rioja 1810-La Felguera 1886) no solo fundó la Fábrica de La Felguera; convirtió una aldea en el centro siderúrgico nacional, en una villa rica y próspera. Sus restos y los de su familia no fueron llevados a su lugar de origen si no que se quedaron descansando en la Cripta de la Iglesia. Pedro fue un hombre bueno, que tenía una confianza plena en sus obreros. Hablaba orgulloso del nivel educativo de La Felguera en Madrid, fundó escuelas para niños y niñas, cajas de socorros, cajas de ahorros y asistencia médica para sus empleados: "Los obreros de la Fábrica de La Felguera, a su fundador, Pedro Duro".

Es la séptima estatua más antigua de Asturias.

 

 

 

 

 

 

Jesús Fernández Duro

 

El monumento al insigne aeronauta felguerino Jesús Fernández Duro se ianuguró en 2004 en presencia de numerosas autoridades, entre ellos un representante de la Embajada Francesa, el Ejército del Aire, de Tierra, helicópteros y reactores de la Patrulla Águila. Monumentos contruido con bronce, hierro y granito, simulando un globo. Es obra de Jose Luis Iglesias Luelmo.

En él se puede leer:

 

Un águila subió al cielo,

 

Para quejarse al Señor,

 

Que un hijo de La Felguera,

 

En los aires la humilló.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Otros monumentos

 

El poreta Benjamín Mateo, el entrañable Suso, el cientifico David Vázquez, los benefactores Manuel Suárez Prendes (en la foto) y Marino Gutiérrez, el Madreñogiro de Pinín y su autor, etc. son algunas de las esculturas que podemos encontrar. Por otra parte también destacar la placa a Félix Rodríguez de la Fuente, situada en el Parque García Lago, que fue inaugurada por su viuda e hija poco después de la muerte de éste. También el Monumento a La Mina y La Mar en este mismo parque, que representa el Hermanamiento entre el Concejo de Carreño (Mar) y el de Langreo (Mina): consta de maderos que simulan el túnel de una mina (originarios del Pozo Maria Luisa) y un ancla cedida por Gijón.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estatua del Centenario de San Pedro (en construcción)

La Sociedad de Festejos y Cultura inaugurará a finales de 2008 en el Parque de El Sutu un monumento conmemorativo de Primer Centenario de la Sociedad y de la celebración de las fiestas en honor a San Pedro. El monumento, que simulará un gran engranaje con diferentas fechas, y ha sido creado por José Luis Iglesias Luelmo, llevará inscrito el nombre de todos los socios en la fecha actual. Se podrá leer lo siguiente:

Cien años de una sociedad

cien años para un Pueblo

cien años de una Sociedad de

cultura y de Fiestas para

un Pueblo.

Esta escultura

"Engranaje de la Memoria",

modela en el aire

engrana en el Tiempo

y recoge en su seno

las entrañas de

La Felguera trabajadora,

La Felguera cultural,

La Felguera Festiva ...

o simplemente

el Alma de La Felguera inmortal.

 

 

Las imágenes de los monumentos 2 y 3 son gentileza de www.esculturaurbana.com

Al igual que el caso de la Sociedad Ibérica del Nitrógeno, no podemos hablar de conservación del patrimonio. Las locomotoras de Valnalón son una de las mejores colecciones de locomotoras de vapor de España. Son un conjunto de antiguas máquinas que se empleaban en la Fábrica y que actualmente están en avanzado estado de deterioro, ocho en total. Entre ellas se encuentra la última máquina de vapor fabricada en España. Por otra parte, en las proximidades de la estación de Vega, existe un ténder (abandonado, como estas locomotoras) traido desde Alaska para el FC. de Langreo. Además, en 2008 el Ayuntamiento adquirió una FL-31 y una Haine-Saint-Pierre de 1914 que prestó servicio en el Ferrocarril de Langreo, traída desde el Museo del Ferrocarril de Gijón, ampliando la colección a nueve (a su vez intercambió una con Gijón).

Recientemente el Ayuntamiento vecino de San Martín del Rey Aurelio anunció que había comprado estas máquinas, y que las incorporará al patrimonio de su conecejo. Esperemos que haya entendimieno entre las partes pertinentes y se pueda rectificar lo que sería un gravísimo error y, así mismo, se restauren cuanto antes estas reliquias industriales.  En la foto, la locomotora "Pedro Duro 1", que data de 1895.

En lo que respecta a la unión entre Sama y La Felguera, destacan cuatro puentes sobre el río Nalón, el mayor de los que desemboca en el mar Cantábrico. El "Puente Viejo" fue construído en la década de 1880 y, hasta los años sesenta del pasado siglo fue el único nexo de unión entre las dos localidades langreanas. El actual está reforzado con acero pues sufrió graves incidentes con importantes crecidas a lo largo de los siglos XIX y XX. Es apto para vehículos y peatones. Siguiendo el curso del Nalón, un poco más alante se encuentra un puente para el antiguo Ferrocarril del Norte (hoy RENFE) de 60 m. de largo y construído originalmente en 1896. Su aspecto deja ver el entresijo de hierros y tornillos, un esquema que se repite en varios puentes de "imágen industrial" que se ven a lo largo de la Cuenca del Nalón en casi todas sus localidades (existía en La Felguera otro más que fue derribado hace años). Más moderno es el Puente Atirantado sobre el Río Nalón, de 1991, es el cuarto puente de estas características arquitectónicas construído en España. Este es sólo para vehículos. Y sólo para peatones es el Puente Nuevo construído a partir de 2005. También es atirantado, de hierro y madera, formando una llamativa silueta. Existen otros dos puentes, uno que une también con Sama y otro con Lada, ambos para vehículos y peatones.

En la foto (angreoayeryhoy.blogspot.com) Puente Atirantado sobre el Nalón. Imágen tomada desde Sama, con La Felguera al fondo.