Het stadion heet sinds de verbouwing niet
meer "Nieuw Galgenwaard" maar "Stadion Galgenwaard". De bouw van het
stadion is gestart in de zomer van 2001 en in de zomervan 2004 is de
nouw van het stadion afgerond. Er kunnen nu ongeveer 24.000 mensen in. Dat was in 2001 nog 14.000. Hoewel de naam anders doet vermoeden heeft
Galghenwert, zoals het in de middeleeuwen werd genoemd, waarschijnlijk nooit als
executieplaats gediend. Het perceel is eeuwenlang gebruikt voor de land en
tuinbouw. De geschiedenis van het eerste Galgenwaard stadion begint in de jaren
dertig.
Utrecht had behoefte aan een plaats waar
verschillende sporten konden worden beoefend. Voordat het stadion kon worden
gebouwd waren er de nodige obstakels. Het ministerie van Oorlog had problemen
met het stadion dat een 'schootsveldbelemmerend gebouw' werd genoemd, omdat het
binnen de fortengordel van Utrecht viel. Daarnaast waren er bedenkingen omdat de
wereld in de greep was van een crisis toen men met de bouw wilde beginnen. Op 21 mei 1936 was het toch zover, het nieuwe
stadion werd feestelijk geopend. Het was niet alleen een stadion waar gevoetbald
zou worden. Lange tijd was wielrennen op de baan van Galgenwaard een heel
populaire sport. Ook was het stadion het toneel van windhondenwedstrijden,
atletiek, turnen en de Jehova's getuigen hielden er zelfs hun congressen. Het
waren de clubs Hercules en DOS die in de beginjaren hun competities in het
stadion speelden. De wedstrijden werden in die tijd al goed bezocht. Op een
normale zondag trok het stadion zo'n kleine zestienduizend bezoekers.
Het
stadion heeft in de 45 jaar van zijn bestaan vele hoogtepunten gekend en 21
april 1981 was een gedenkwaardige dag voor het oude stadion Galgenwaard. Niet
alleen werd een stukje historie afgesloten toen na de wedstrijd FC Utrecht - PSV
de oude Galgenwaard door FC Utrecht supporters werd afgebroken, het was ook het
begin van een nieuwe periode met een nieuw stadion. Stadion Nieuw Galgenwaard
werd in 1981 in gebruik genomen. Het was op dat moment één van de modernste
stadions van de wereld, vooral dankzij de mooie grachten om het veld.