EDje's PromoBimmer     

A new chapter begins 


Het Ontstaan van EDje's PromoBimmer (BMW F21 114i M Performance )

 

Het begon allemaal met een telefoontje van Marc Rodenhuis, onze echte (BMW) vriend van BMW Den Haag. Marc wist, dat ik op zoek was naar een wat zuinige auto, en natuurlijk het liefst weer een BMW. Hij wist mij te vertellen, dat er binnenkort, een vrij uniek exemplaar binnen zou komen, en dat ik die dan als eerste in Nederland zou kunnen gaan rijden. Het zou de BMW F21 114i zijn. Nou was dat niet heel erg bijzonder, maar wel alle opties die er al gelijk op zouden zitten. Zo zal er al een M pakket op zitten, en dat was toen nog niet eens te bestellen voor dit model, ook zit er een parkeerhulp op, zodat de BMW zich zelf zou kunnen inparkeren, en nog veel meer van dat soort opties. Bij het aanhoren van dit hele verhaal, werd ik natuurlijk wel enthousiast, maar een 114i ?! dat wist ik zo net nog niet.... Een BMW moet wel wat vermogen onder de kap hebben, want hij is tenslotte gebouwd,

om er sportief mee te rijden, en lekker te kunnen sturen in de bochten e.d. Dus ging ik gelijk op onderzoek uit,

wat er zoal te halen was uit een 1.6i twin scroll turbo motor van BMW, want dat ligt er nou eenmaal in deze BMW 114i.

Al snel kwam ik op BR-Performance.be , die al een mooi overzicht hadden, van al de nieuwe motoren waar de huidige BMW's mee uitgevoerd zijn.

Er stond echter wel duidelijk bij, dat ze nog met de uiteindelijke software bezig waren. Ik nam contact met hun op, en kreeg contact met Dimitri.

Die heeft mij duidelijk en eerlijk verteld, dat de vermogens zoals deze op hun site stonden, zeker te halen zijn, maar dat ze deze nog niet in de ECU konden herschrijven, omdat deze erg versleuteld is bij de huidige

F modellen, en dat het nog wel even kon duren, maar dat hij zeker contact zou houden met mij. Het vermogen waar hun op rekenden, was zo ongeveer 200Pk/300Nm , en daar kon ik zeker mee leven, zeker als het originele vermogen op 102Pk/180Nm. Dus belde ik Marc terug, en heb ik hem verteld, dat we het maar moesten gaan doen.

 

 

In de tussentijd, voor de levering van de BMW, stond er op facebook een oproep, om je auto op te geven voor een gratis carwrap tijdens 100% Tuning in Ahoy Rotterdam.

Aangezien ik op dat moment de eerste en de enigste zou zijn, die op dat moment met een nieuwe BMW F21 114i zou rijden, heb ik me dus gelijk opgegeven, en was benieuwd of die ook uitgekozen zal gaan worden. En jawel hoor, een week voor de aflevering van mijn nieuwe BMW, kreeg ik een telefoontje, dat de BMW was uitgekozen, en dat die over een kleine 2 weken afgeleverd zou moeten worden bij Alex v/d Linden van Wrapaholic.nl 

Dit zou echter wel krap worden, omdat we na aflevering van de BMW, gelijk door zouden rijden naar Parijs, voor de Autosalon al daar.

Maar na goed overleg,zou het allemaal wel in te passen zijn, en stonden we na 1,5 week bij Alex op de stoep. We leverde de BMW en de sleutels in,

en gingen zelf naar huis met een smart, die we tot na 100% Tuning te leen kregen.

Dit was dus gelijk de eerste carwrap van mijn hagelnieuwe BMW.

 

Na de eerste carwrap, heb ik er gelijk een andere einddemper onder laten zetten, omdat 1 pijpje, bij deze sportieve carwrap, wel een beetje zielig stond. Ik heb toen gelijk gekozen voor 4 pijpen, 2 links en 2 rechts, en volgens vele, was dit toch echt over de top. Maar ik wil altijd wat anders dan andere, en was dus ook in 1 klap de eerste en de enige met 4 pijpen onder de BMW F21. Bij Wrapaholic.nl ben ik eigelijk gelijk blijven hangen, en had in overleg met Alex, besloten om dit jonge, maar geweldige bedrijf, verder te gaan helpen in hun ontwikkeling, en ben dit dus op zoveel mogelijk manieren gaan sponsoren en promoten.

Met als gevolg, dat ik nu inmiddels al weer 5 carwraps verder ben, en Alex inmiddels al 3 man in dienst heeft moeten nemen ( waarvan 1 dame ;-) )

Na een kleine 2 jaar, had ik weer nauw contact met Dimitri  van BR-Performance, en vroeg of ik anders mijn BMW bij hun wilde zetten, zodat ze mijn ECU konden gebruiken, om het een en ander te proberen... ze waren inmiddels met de diesel varianten al een heel eind, maar de benzine versies, waren toch lastiger. Ik kon hem helaas niet langer dan 2 weken missen, omdat de BMW dan inmiddels zijn 3e wrap zou krijgen voor de 100% Tuning beurs. Maar we hadden afgesproken, dat na de beurs, ze verder zouden gaan met de ontwikkeling.

 

Op deze editie van 100% Tuning, had ik inmiddels nauwe contacten met Kenneth Olsson van Schmiedmann.nl , en vroeg of hij ook bij het project betrokken wilde worden. Er zou namelijk in niet al te lange tijd een facelift komen van het huidige model F20/F21, en de nieuwe 2 serie (F22) was ook net op de markt, en ik had gezien dat het hele front, zo op de mijne pasten. Dus vroeg ik Kenneth, of hij hier zich eens in wilde verdiepen, zodat hij ook op onze stand kon staan namens Schmiedmann.nl, en we met deze samenwerking het gehele front van de F22, op de F21 konden monteren,

en zo weer een heel speciaal project konden onthullen. Kenneth had niet veel nodig om te overtuigen, en liet mij helemaal vrij in de aanpak.

Kenneth zou alle onderdelen leveren, ik zou ze samen met Alex en zijn schoonvader monteren bij Wrapaholic,

en er was weer een geheel nieuwe creatie ontstaan,

die zeker in Nederland, nog niet bestond.

Dit vroeg natuurlijk wel om een spectaculaire onthulling, en dacht gelijk aan onze vriendin, Liesette Braams. Dit is echt een super toffe meid,

die niet alleen erg aardig en toegankelijk is,maar ook nog eens ongelofelijk snel kan gas geven in diverse klassen in de racerij. Na het horen van het nieuwe project, was ze gelijk overstag, en was ook ruim op tijd aanwezig, met haar race overal, om de BMW live voor het publiek te onthullen.

En de reacties waren allemaal even enthousiast en spontaan.

Toen was het weer tijd, om na 100% Tuning, de BMW naar BR-Performance te brengen, zodat ze verder konden gaan met de software en nog belangrijker, het 'kraken' van de beveiliging op de ECU. En het lukte ze... en hoe !!!!!

Na een kleine week, kon ik de BMW weer ophalen, en moest maar even met Dimitri mee lopen, want hij had een leuke verrassing voor me. ik moest plaats nemen achter het stuur, en hij vertelde mij, wat ze precies gedaan hadden, en hoeveel vermogen ik nou daadwerkelijk had gekregen.

 

 

Hier de lijst zoals ze het geprogrammeerd hebben:

 

Standaard: 102Pk/180Nm

Eco Pro:     140Pk/190Nm

Comfort:    201Pk/270Nm

Sport (+):   231Pk/321Nm

 

Dit was dus ruim boven mijn verwachting, en had nou ook nog eens engine mapping !!

Het was weer tijd voor een editie van EDje's BMW Meeting in Poeldijk, en daar kwam mijn laatste sponsor er bij. Vincent Broeksema van Navishop.nl , was eigelijk toch wel nieuwsgierig, hoe en wat het allemaal was gelopen tussen Wrapaholic.nl en mij, en Alex vertelde Vincent, dat het hem alles, behalve windeieren had gelegd. Dit was het moment dat vincent mij benaderde om een Gladen set in de BMW te plaatsen.

Ik had echte zelf al, heel in begin,een set Gladen speakers gemonteerd, dus wist niet wat er verder nog te halen viel. Maar daar was Vincent heel duidelijk in. Alles qua speakers/versterkers word aangepakt, en het verschil zou echt ongekend zijn. Wie zou daar nou nee tegen zeggen.

Dus de BMW werd naar Navishop.nl gebracht, en daar zijn ze ook een kleine week bezig geweest met de/montage van het Gladen systeem inclusief de Mosconi versterker.

En zo werd de BMW steeds een beetje meer PromoBimmer, en kreeg die in alle uithoeken bekendheid. Zowel in Nederland,BelgiĆ«,Duitsland.... 

en zelfs in America !!!! waar die inmiddels ook op diverse sides en forums te vinden is.


Er zijn mensen die vinden hem geweldig, en er zijn er zeker evenveel die het helemaal niks vinden, maar dat hou je helaas altijd,

Hoeveel liefde, energie en passie je ook in je auto/project steekt


Inmiddels heeft de PromoBimmer weer een geheel andere look, en is het inmiddels een eerbetoon geworden aal onze topper Liesette Braams, die nog steeds hard aan het vechten is tegen darmkanker. Maar ze geeft niet op, en iedereen die haar kent,

steunt en moedigt haar dan ook zoveel mogelijk aan.


Ook heeft de BMW nog een final tuning ondergaan, doormiddel van een custom made Akrapovic exhaust system,

en een Milltek downpipe by BR-Performance,

en heeft de BMW nou in sport+ 240Pk/340Nm

Het is dan nou ook de allersnelste en best klinkende BMW F21 114i die er op dit moment rondrijd... en wil je dit nou wel eens zelf zien/horen,

spreek me dan zeker aan op het volgende event en/of Meeting, want dan geef ik jullie graag een demo weg

Dit is nou zo beetje in het kort, hoe de PromoBimmer is ontstaan in al deze jaren, en wie er zoal aan heeft mee gewerkt, en mogelijk heeft gemaakt

 

Hier nog even alle sponsoren op een rij:

 

Wrapaholic.nl

Schmiedmann.nl

Navishop.nl

BMW Den Haag.nl

3M.nl

 

En mijn speciale dank gaat uit naar:

 

Marc Rodenhuis  ( dankzij deze BMW topper rij ik deze fantastische BMW !!!! )

Liesette Braams  ( Die de BMW al een keer onthuld heeft, en waar ik nou trots in mag rijden, als de Liesette Braams Edition 2.0 Extreme !!!!! )

 

En verder iedereen, die dit geweldige project mogelijk hebben gemaakt