Bibiana Bryson

RED ARGENTINA DE INVESTIGACION OVNI

  Bibiana Bryson RISOLVE IL MISTERIO DI ITUZAINGO

 

 

 http://notiziefresche.info/ufo-bibiana-bryson-risolve-il-mistero-di-ituzaingo_post-

102448/

 

 

 AGREGADO SETIEMBRE 2011

 

EL SEÑOR DE LOS TRIÁNGULOS

 

PARECE QUE AL SEÑOR DE LOS TRIANGULOS, NO LE GUSTAN LOS INFORMES

NEGATIVOS SOBRE SUS AVISTAJES Y HA EMPRENDIDO

UNA ESPECIE DE RABIETA ( CAMPAÑA ).

CREO QUE  A ÉSTA ALTURA DEL PARTIDO, ÉSTE PERSONAJE SE HA DEVALUADO

POR SU PROPIO ACCIONAR.

NINGÚN INVESTIGADOR SERIO PUEDE TOMARLO EN CONSIDERACIÓN.

PUES SU FORMA DE PROCEDER LO HAN DEJADO AL DESCUBIERTO.

SOLAMENTE OBSERVAR SUS ESTADÍSTICAS EN YOUTUBE Y

LA LAMENTABLE CANTIDAD   DE SUSCRIPTORES QUE TIENE,

LES DARÁN LA PAUTA DEL BAJO CONSENSO GENERAL.

EN DEFINITIVA ES EL PÚBLICO EL QUE DECIDE Y NO LAS " PALANCAS ",

CON INTERÉSES CREADOS.........

PARA TERMINAR YA QUE NO TENGO TIEMPO QUE PERDER EN ÉSTOS

ADVENEDIZOS, SI SE PASA DE LA RAYA ACCIONARÉ LEGALMENTE. 

 

 __________________________________________________________________

 

DESAFÍO 

 

DESAFÍO A HACER UNA VIGILIA NOCTURNA CON PILOTOS DE AVIÓN Y

CONTROLADORES AÉREOS

QUE OFICIARÍAN DE PERITOS PARA QUE ELLOS DETERMINEN LO QUE SE VE ALLÍ.

ESO ES ALGO QUE DESDE EL COMIENZO SE DEBIÓ

HABER HECHO.

 

BIBIANA BRYSON

 


   LOS OVNIS AVIONES DE ITUZAINGO ARGENTINA

 

PARA COMPRENDER LO QUE SE OBSERVÓ EN ITUZAINGO ,

PRIMERO DEBEMOS ENTENDER COMO SON UTILIZADAS

LAS LUCES EN LA NAVEGACIÓN AEREA.

AQUÍ UN INSTRUCTIVO SOBRE EL ASUNTO. 

 

 

 

LUCES DE AVIONES Y BALIZAS



Los aviones están equipados con una variedad de luces que se utilizan para la navegación , seguridad y visibilidad durante el vuelo o en tierra.
Algunas de las luces más importantes en los aviones comerciales se pueden ver en la siguiente foto de un BOEING 737.


Las luces externas en los aviones caen en dos categorias.
La primera son las luces de navegación o balizas , siempre están encendidas cuando el avión está en operación.
El segundo tipo de luces son las luces de despegue y aterrizaje .Se utilizan para mejorar la visibilidad del avión cuando está cerca o en tierra.
Todas éstas luces están explicadas más abajo.


Luces de navegación:  Todos los aviones están equipados con luces fijas en los extremos de sus alas.Desde la posición del piloto , la de la izquierda es roja y la de la derecha verde.Los diferentes colores son para determinar para los observadores externos , asi como para los pilotos , la dirección de vuelo de la aeronave.Éstas luces son más utiles de noche, cuando es más dificil determinar la dirección de vuelo.
En adición muchos aviones están provistos con otras luces fijas blancas de posición en diferentes lugares.
Una de los lugares más comunes de esas luces , es al final del fuselaje donde se encuentran los timones verticales y horizontales.
El propósito de esas luces es mejorar la visibilidad de la aeronave desde atrás.

Balizas anticolisión: Éstas balizas se ubican cerca del centro del fuselaje de la aeronave.
Una está ubicada arriba dl fuselaje y otra por debajo del fuselaje.Éstas luces tienen un color rojo-naranja y rotan produciendo un efecto de flash.
Mientras los motores estén encendidos , siempre estarán en actividad , ya que también sirven de advertencia al personal de tierra , para evitar accidentes con los mismos.


Luces estrobo : Luces de alta intensidad que titilan en blanco, están colocadas en los extremos de las alas.Algunos aviones pequeños tienen solamente una pequeña detrás de la verde y roja de las alas.
Los aviones de mayor tamaño , tienen luces adicionales de éste tipo y son muy brillantes , para atraer la atención durante el vuelo.

Luces de LOGO: Están ubicadas en el estabilizador de cola horizontal, éstas luce fijas iluminan el logo de la compania que está ubicado en el timón vertical de cola.


Luces de las alas:  Éstas iluminan zonas críticas de las alas , para que el piloto pueda inspeccionar la condición de las mismas en vuelo  .Ya sea por acumulación de hielo u otros factores.


Luces TAXI: Es una lámpara grande y brillante ubicada en la nariz de la aeronave, que se utiliza en las maniobras de despegue y aterrizaje entre otras cosas.


Luces de aterrizaje:  Como su nombre lo indica , son las luces utilizadas en el aterrizaje . Son utilizadas para iluminar la pista en las maniobras de despegue y aterrizaje , pero tambien de día para hacer  mas visible a la aeronave.
Algunos aviones tienen múltiples juegos de luces de aterrizaje ubicadas en diversos lugares.

Luces de las ruedas: Son utilizadas para inspeccionar el esatdo de las mismas por el personal de tierra.

 

 Los aviones están equipados con una variedad de luces que se utilizan para la navegación , seguridad y visibilidad durante el vuelo o en tierra.

Algunas de las luces más importantes en los aviones comerciales se pueden ver en la siguiente foto de un BOEING 737.

 Algunas de las luces más importantes en los aviones comerciales se pueden ver en la siguiente foto de un BOEING 737. 

 

 

 

 Las luces externas en los aviones caen en dos categorias .

 La primera son las luces de navegación o balizas,

siempre están encendidas cuando el avión está en operación .

 El segundo tipo de luces son las luces de despegue y aterrizaje .

Se utilizan para mejorar la visibilidad del avión cuando está cerca o en tierra .

 Todas éstas luces están explicadas más abajo.

Todas éstas luces están explicadas más abajo.
El segundo tipo de luces son las luces de despegue y aterrizaje Se utilizan para mejorar la visibilidad del avión cuando está cerca o en tierra
Todas éstas luces están explicadas más abajo.
La primera son las luces de navegación o balizas , siempre están encendidas cuando el avión está en operación
El segundo tipo de luces son las luces de despegue y aterrizaje Se utilizan para mejorar la visibilidad del avión cuando está cerca o en tierra
Todas éstas luces están explicadas más abajo.

 

 

 Luces de navegación

 

 Todos los aviones están equipados con luces fijas en los extremos de sus alas.

Desde la posición del piloto , la de la izquierda es roja y la de la derecha verde.

Los diferentes colores son para determinar para los observadores externos,

asi como para los pilotos , la dirección de vuelo de la aeronave.

Éstas luces son más utiles de noche,

cuando es más dificil determinar la dirección de vuelo.

En adición muchos aviones están provistos con otras luces fijas blancas de posición en diferentes lugares.
Una de los lugares más comunes de esas luces , es al final del fuselaje donde se encuentran los timones verticales y horizontales.
El propósito de esas luces es mejorar la visibilidad de la aeronave desde atrás.

 En adición muchos aviones están provistos con otras luces fijas

blancas de posición en diferentes lugares.

Una de los lugares más comunes de esas luces , es al final del fuselaje donde se encuentran los timones verticales y horizontales.
El propósito de esas luces es mejorar la visibilidad de la aeronave desde atrás.

 Una de los lugares más comunes de esas luces,

es al final del fuselaje donde se encuentran los timones

verticales y horizontales.

El propósito de esas luces es mejorar la visibilidad de la aeronave desde atrás.

  El propósito de esas luces es mejorar la visibilidad de la aeronave desde atrás.

 

 

 

 Balizas anticoalición

 

Éstas balizas se ubican cerca del centro del fuselaje de la aeronave.

Una está ubicada arriba dl fuselaje y otra por debajo del fuselaje.Éstas luces tienen un color rojo-naranja y rotan produciendo un efecto de flash.
Mientras los motores estén encendidos , siempre estarán en actividad , ya que también sirven de advertencia al personal de tierra , para evitar accidentes con los mismos.

 Una está ubicada arriba del fuselaje y otra por debajo del fuselaje.

Éstas luces tienen un color rojo-naranja y rotan produciendo un efecto de flash.

 Mientras los motores estén encendidos , siempre estarán en actividad ,

ya que también sirven de advertencia al personal de tierra ,

para evitar accidentes con los mismos.

 

Mientras los motores estén encendidos , siempre estarán en actividad , ya que también sirven de advertencia al personal de tierra , para evitar accidentes con los mismos.

 

 

 Luces estrobo

 

Luces de alta intensidad que titilan en blanco,

están colocadas en los extremos de las alas.

Algunos aviones pequeños tienen solamente una pequeña detrás de la verde

y roja de las alas.

Los aviones de mayor tamaño , tienen luces adicionales de éste tipo y son muy brillantes , para atraer la atención durante el vuelo.

 Los aviones de mayor tamaño ,

tienen luces adicionales de éste tipo y son muy brillantes ,

para atraer la atención durante el vuelo.

 

 

 

 Luces de LOGO

 

Están ubicadas en el estabilizador de cola horizontal,

éstas luce fijas iluminan el logo de la compania

que está ubicado en el timón vertical de cola.

 

 

 

Luces de las alas

 

  Éstas iluminan zonas críticas de las alas,

para que el piloto pueda inspeccionar la condición de las mismas en vuelo .

Ya sea por acumulación de hielo u otros factores.

 

 

 

Luces TAXI

 

Es una lámpara grande y brillante ubicada en la nariz de la aeronave,

que se utiliza en las maniobras de despegue y aterrizaje entre otras cosas.

 

 

 

 Luces de aterrizaje

 

Como su nombre lo indica, son las luces utilizadas en el aterrizaje .

Son utilizadas para iluminar la pista en las maniobras de despegue y aterrizaje,

pero tambien de día para hacer  mas visible a la aeronave.

Algunos aviones tienen múltiples juegos de luces de aterrizaje ubicadas en diversos lugares.

 Algunos aviones tienen múltiples juegos de luces de aterrizaje

ubicadas en diversos lugares.

 

 

 Luces de las ruedas

 

Son utilizadas para inspeccionar el esatdo de las mismas por el personal de tierra.

 


 ___________________________________________________________________

 

 AHORA PODEMOS ABORDAR LA PRÓXIMA ETAPA DEL ASUNTO.

COMO VERÁN , EN EL FOTOGRAMA  DEL VIDEO,

SE PUEDEN OBSERVAR ESAS CARACTERÍSTICAS EN LAS LUCES DE LAS ALAS,

Y LA DE COLA.

EN ÉSTA CAPTURA LA AERONAVE SE ALEJA DEL OBSERVADOR Y SU CÁMARA. 

 

 

 

 

 ANALIZANDO LA ZONA DE LA OBSERVACIÓN

 

 

 COMO VEMOS ES UNA ZONA MUY TRANSITADA ,

TENEMOS LOA AVIONES QUE PARTEN DESDE EZEIZA HACIA EL NORTE Y NOROESTE,

LOS DE AEROPARQUE

( UNA DE SUS RUTAS PASAN PRECISAMENTE POR ALLÍ),

SON LAS QUE VUELAN HACIA EL OESTE DE LA ARGENTINA Y CHILE.

Y A TODO ESO TENEMOS QUE SUMAR LA ACTIVIDAD

DE LAS BASES DE MORON Y EL PALOMAR.

CON TODO LO ANTERIORMENTE MENCIONADO ,

EL PANORAMA ES MÁS QUE CLARO ,

ESTÁMOS EN UNA DE LAS ZONAS DE MAYOR TRÁFICO AEREO

DEL PAIS.

SIN LUGAR A DUDAS ES LA PEOR ZONA PARA LA OBSERVACIÓN OVNI,

SI ES QUE NO TENEMOS UN OJO ENTRENADO.

 

 

 

VIDEO EXPLICATIVO

 

 

 

 

CONCLUSIONES 

 

 EL OBJETO OBSERVADO EN EL VIDEO ES UNA NAVE AÉREA.

LO OBSERVADO SON LAS DIFERENTES LUCES QUE UTILIZA UNA AERONAVE PARA

NAVEGACIÓN 

EN NINGÚN MOMENTO SE OBSERVA FÍSICAMENTE UNA FORMA TRIANGULAR.

LA ZONA ES DE ALTO TRÁFICO AÉREO,

CONVIRTIENDOLA EN UNA ZONA NO CONVENIENTE PARA

OTRO TIPO DE OBSERVACIONES.

 

* ÉSTE INFORME SE LIMITA AL VIDEO Y FOTOGRAFÍAS PUBLICADAS

HASTA EL MOMENTO.

NO SE RELACIONA CON NINGUNA OTRA EVIDENCIAS QUE SE QUIERA AGREGAR

A LOS QUE MUESTRAN LAS IMÁGENES.

SIENDO ÉSTAS IMÁGENES SEGÚN EL PARECER DE INVESTIGADORES 

DE LA RED RADIO " AVIONES CONVENCIONALES "

 

OSCAR MENDOZA

ALBERTO TUNICH

LUIS BURGOS 

BIBIANA BRYSON

STEFAN VAHL 

 _________________________________________________________________

 

 1 de junio de 2011

 

A pesar que han borrado los comentarios de los videos,

donde la opinión de testigos de la zona,

han coincidido con los investigadores de la RED en su amplia mayoría ,

conservamos las capturas de las mismas para ser consultadas cuando sea necesario.

Seguiremos siendo objetivos en nuestra tarea,

la RED RADIO ha ganado ya fama internacional,

por resolver casos importantes de todo el mundo.

Nuestra tarea es instruir a las personas,

para que sepan reconocer lo que es genuino de lo que no lo es

en el area que nos compete. 

 

Tambien quiero agregar que le testigo autor del video,

también ha declarado delante de muchos testigos,

que el mantiene CONTACTO TELEPÁTICO CON EXTRATERRESTRES .

CREO QUE NO TENEMOS MÁS NADA QUE DECIR .

 NO LE DAREMOS MÁS LUGAR A ADVENEDISOS TRASNOCHADOS.....

 

 

 

___________________________________________________________________ 

 

 

VIDEO ORIGINAL DEL TESTIGO

 

 

 

 LINK CON INFORMACIÓN  SOBRE EL ASUNTO

 

 El autor del video ha borrado los comentarios ,

poseemos las capturas con la opinión de la gente de la zona.

Saquen sus conclusiones. 

 

http://24con.elargentino.com/conurbano/nota/54060-escuadrillas-de-ovnis-sorprenden-a-los-vecinos-de-ituzaingo-todas-las-noches/

 

 

 ________________________________________________________________

 

 AQUÍ OTRO VIDEO

 

COMO VEMOS , LA GENTE ESTÁ FILMANDO AVIONES.

LO ÚNICO QUE LOGRARON LOS MEDIOS,

ES CREAR UNA PSICÓSIS COLECTIVA. 

 

VER EN 720 A PANTALLA COMPLETA

 

 

 EN ÉSTE FOTOGRAMA DEL VIDEO ,

VEMOS LA LUZ ROJA , EN EL EXTREMO ALAR IZQUIERDO ,

EL FUSELAJE Y EL TIMÓN DE COLA.

TAMBIÉN LAS LUCES BLANCAS REGLAMENTARIAS .

LA AERONAVE VUELA DE DERECHA A IZQUIERDA EN LA IMAGEN .

 ___________________________________________________________________

 

AQUÍ OTRO CASO EN ESTADOS UNIDOS

 

LA IMPERICIA DE LOS OBSERVADORES CONFUNDEN EL AVIÓN CON OTRA COSA.

VEAMOS LA COMPARATIVA .

 

 

 

FOTOGRAMA OBTENIDO EN EL MINUTO 3:30

 

Luz roja ala izquierda , luz verde ala derecha,
luces blancas de las alas y luz delantera blanca.
Además se observan las turbinas y la cola.
 
NO HAY MUCHO MÁS QUE DECIR.... 

 

 

 

 

 

 

 PARA FINALIZAR :

 

SUGIERO QUE LOS QUE INSISTEN  CON ÉSTE NUEVO MITO CREADO,

QUE FILMEN DE DÍA , ASÍ PODEMOS VER LOS SUPUESTOS TRIÁNGULOS,

Y QUE PIDAN LA OPINIÓN DE PILOTOS PROFESIONALES.

 

 

POR NUESTRO PARTE  DAMOS POR CERRADO EL ASUNTO.

 

 

 

 

          VIDEO DEDICADO A LOS QUE CONTROLAN LA SEGURIDAD AEREA EN ARGENTINA

 

 

 

 

 BUENO YA SABEMOS QUIENES SON..............