Klik op het plaatje voor een grotere foto!

Eindelijk!!! Mijn eerste auto. Een Peugeot 309 XR. Dit is 
dezelfde als mijn ouders, alleen dit is de coupe versie:


Eerst maar even bij de LIDL waar ik werk een setje 
stoelhoezen gekocht, ziet er al een stuk sportiever uit:


Ook de audio overgebouwd van de auto van mn ouders naar 
die van mij:


Setje 17` Velgen van MAK eronder. Past makkelijk, alleen 
lopen de achterwielen aan, tegen het achterste randje van 
de wielkast en de bumper:
   


Achterklep "gecleaned":


Nog een paar foto's:
   

Aan de voorkant verlagingsveren van 35mm, en aan de 
achterkant hulpveren. Hij staat achter nu wel iets hoger 
dan eerst maar hij loopt in ieder geval niet meer aan. 
Behalve als je met zn vieren er in zit, de wielkasten laat 
ik nog een keer omrollen::


Booskijkers gekocht. Deze moeten nog gespoten worden:


Andere antenne gekocht van 55mm:


Andere spiegels gekocht. M3 spiegels:
  

Andere uitlaten gekocht en onder de auto laten monteren:
 

Een aantal foto's van mijn peugeot en een BMW 735i van 
een maat van me:
   
   
   


Een sportgrill gekocht. Hij is al gemonteerd, moet alleen 
nog samen met het gaas gespoten worden. En het gaas moet 
aan de grill bevestigd worden:
 

Een sportstuurtje gekocht 350MM:
 

Alles wat ik nu aan mn auto doe, doe ik samen met een maat en zn vader. 
Roy & Alfons bedankt!

Bodykit binnnen!!! Voorbumper met bijbehorende mistlampen, achterbumper, 
side-skirts en wind-splitter voor onder de voorbumper. Alleen de spoiler 
die er bij hoort is niet meegeleverd, ff informeren dus:


Sideskirt en voorbumper ff gepast:
  

In het donker:
 

Bumper en de mistlampen gemonteerd:


En in het donker:
 

Nog een aantal foto's:
   
  

GTI achteras gekocht:


Plasma tellerplaten ingebouwd:


Tellerplaten in het donker (links is blauw, rechts een soort van groen. 
Moeilijk te zien maar het verschil is er wel):
 

Achterbumper op maat laten maken (Bedankt Igor). Origineel zat alleen 
aan de linkerkant een gat voor de uitlaat. Aangezien ik 2 uitlaten heb, 
moest er aan de rechterkant ook een gat komen. Hier het resultaat:
 

Bumper gemonteerd. Er moeten alleen nog wat kleine aanpassingen gemaakt 
worden. De bumper moet nog iets beter gemonteerd worden, en de uitlaten 
moeten een stuk verder onder de auto en omhoog. De rechter uitlaat moet 
ook nog iets naar links toe:
  

De spoiler die bij de bodykit hoorde is niet meer geleverd, helaas. Dan 
maar bij autostyle eentje bestellen:


Spoiler binnen, hij moet alleen nog aangepast worden. De binnenkanten van 
de poten moet een stuk uit gehaald worden, omdat de spoiler nou niet mooi 
op de klep past:


Spoiler los erop, om een idee te krijgen hoe het staat:
  

Ik ben al een tijd aan het denken om deze 1.4 om te bouwen naar een 
1.9 GTI, heb van een aantal mensen onderdelen aangeboden gekregen. 
Maar het leek mij verstandiger om een rijklare GTI te kopen, dit is 
waarschijnlijk ook een heel stuk goedkoper. Dit is em geworden, een 
rode Peugeot 309 1.9 GTI:
 

Nog een paar foto's:
   
  

De achteras die ik gekocht had kwam nu toch nog van pas, Bleek 
namelijk dat de rechterdraagarm krom was, dus de as laten vervangen. 
Had bij deze as de ontluchtingsventielen afgebroken, dus heb em bij 
de garage laten vervangen, hun hebben vervolgens de ventielen die al 
onder de GTI zaten afgebroken :@ Blijkt achteraf dat ik toen ik em 
kocht helemaal geen remmen achter had, omdat de remverdelers kapot 
waren. Alles is nu goed qua remmen dan, behalve dat hij nog niet echt 
goed ontlucht is. Garage heeft de remmen voor de klauw ontlucht, dit 
vanwege kosten voor mij. 

Conclusie: aan de ene kant had ik de as beter zelf kunnen vervangen 
vanwege de kosten, aan de andere kant voor de veiligheid is het toch 
goed geweest dat ik em bij de garage had gebracht.

De as is nu een stukje hoger dan eerst dus de velgen passen er zonder 
moeite onder. Ze lopen ook niet aan, omdat ie stugger geveerd is. De 
hulpveren hoeven dus ook niet meer :) Voor zitten de velgen er nog niet 
onder vanwege de wielbouten die te lang zijn. Voor zijn geventileerde 
schijven en krijg de bouten er niet ver genoeg ingedraaid, dus het wiel 
wiebelt. Ik denk dat dit is om de schijven niet te beschadigen. Heb de 
bouten inmiddels besteld dus van de week kunnen de voorvelgen er ook onder.
 

Heb ook een "hoodscoop" gekocht, deze is eigenlijk voor een Subaru 
Impreza STi, maar omdat de Peug zoveel op een Impreza begint te lijken 
met de voorbumper en de spoiler moest de scoop er ook wel op :P Het wordt 
een funtionele, dus er moet een gat in de motorkap gemaakt worden en er komt 
een open lucht filter in.
 

Eindelijk de wielbouten binnen, en de velgen erop kunnen zetten. Ziet er 
een stuk beter uit zo. Hij stuurt nu iets zwaarder dan eerst, maar met 
stuurbekrachtiging merk je daar niet zoveel van.
  

2 Januari 2009, eerste werkdag van het nieuwe jaar. Ik wil op mijn werk 
een doos in de kartonpers slaan, maar sla tegen de pers aan in plaats 
van de doos... hmm, auw?!. Domme en stomme actie, dus andere dag naar het 
ziekenhuis geweest. Blijkt het middenhands botje van de middelvinger zwaar 
gekneusd te zijn. Een week later werd ik gebeld, hebben ze er nog eens naar 
gekeken en bleek er toch een scheurtje in het botje te zitten, dus 4 weken 
gips. De dag daarop weer naar het ziekenhuis, maar dit keer met mijn auto 
(de 1.4) i.p.v. die van mijn ouders. Ik mocht nu nog wel zelf rijden, maar 
als er gips om zat niet meer, dus Roy is mee gegaan voor het terug rijden. 
Komen we bij het ziekenhuis aan, ligt er een hele fijne en hoge drempel op 
ons te wachten, leuk. Zo rustig als ik kan over de drempel heen en nog schuin 
ook. KRAAAK!!! NEE HE!!! !@#$%^&* Wel eroverheen, maar rustig verder naar de
parkeerplaats gereden. Blijkt er niet alleen in mijn hand maar ook in de 
bumper een scheur te zitten. De rechter mistlamp is losgescheurd en de linker 
doet het niet meer. Leuk begin van het jaar...

Zie hier het resultaat:
   

De bumpers en de uitlaten van de 1.4 afgehaald en min of meer weer standaard 
gemaakt. Voor de apk ook andere veerpoten bij de sloop gehaald, staat nu weer 
wat hoger:
  

De GTI voorzien van de achterbumper en de uitlaten. Ze steken nog steeds een 
stuk uit, maar wel minder dan eerst:
   

De uitlaten nog een stuk naar voren gekregen, de linker zit alleen iets scheef:
 

De linker uitlaat recht gezet, en allebei naar boven tegen de bumper aan. Moet 
alleen nog even kijken of er iets is, om het trillen van de uitlaten tegen de 
bumper, tegen te gaan. Zo niet, dan moeten ze toch weer iets naar beneden:


Ik was eerst van plan om de auto helemaal te laten spuiten, in de kleur blauw. 
Maar heb toch besloten om de GTi rood te laten. Heb hierdoor meteen een leuk 
projectje, de grill. Heb nog nooit iets gespoten en leek me wel leuk om eens te 
proberen, en aangezien de grill het makkelijkste van alles is. Heb hiervoor de 
volgende spullen gekocht:

*Spuitbus rode lak voor de grill;
*Spuitbus zwarte hoogglans lak voor het gaas;
*Aantal vellen schuurpapier, korrel 600;
*En een tube kit:


Heb eerst de grill ff schoongemaakt met water, beetje het ergste vuil eraf. 
Daarna de grill geschuurd en vervolgens het stof eraf geveegd / gespoeld met 
water. Grill op 2 blokjes hout gezet en gespoten:


Daarna het gaas meteen ff gespoten, was niet echt veel werk:


De grill en het gaas waren na een uurtje al zo goed als droog, dus ff 
voorzichtig het gaas er los onder gelegd:


De grill nog ff in de auto geplaatst:


Ik moet zeggen dat het makkelijker was dan ik dacht, maar ga de grill 
waarschijnlijk nog wel een keer opnieuw doen. De onderste rand glanst heel erg, 
maar de bovenste rand en de zijkanten zijn nog vrij dof. Nog iets te weinig 
geschuurd denk ik. Daarom de grill maar gepakt als project, lekker klein en 
makkelijk opnieuw te doen.

MEER VOLGT!!!