Het begon allemaal in 2001 met Hette van der Veen in een Renault 27 en Jan Wiersma in een Scirocco. Dat was crossen totdat je er bij neer viel met de eerste koprol van Hette in Suameer was het natuurlijk allemaal sensatie totdat er besloten werd om een nieuwe crossauto te bouwen voor Jan was de keuze snel gemaakt een Scirocco en Hette was de keus ook niet moeilijk een Renault natuurlijk. Dus zo gezegd zo gedaan aan t werk er mee, in de winterstop natuurlijk, voor het seizoen weer begon stonden er weer 2 mooie boliden op de baan. Maar onder tussen stond er ook al een golf in t hok wat daar mee moest wist geen 1 maar het leek er steeds meer op dat het een crossauto werd en ja hoor halverwege het seizoen was er weer 1 bij oftewel Sikke van der Veen (tevens een broer van Hette). Het ging een paar jaar prima en oke met hier en daar es voor aan, maar een beker ging nooit mee naar huis. Dus het moest sneller en op zoek dus, jahoor daar ging een kadett  2 l 8v de cross in en de scirocco bleef dus gas maar weer. Maar er kwam een seizoen met problemen, motors die opbliezen en Jan die moest stoppen wegen medische klachten helaas. Met een jaar in een golf gereden te hebben moest t ook maar wat sneller met Sikke dus buurman (jan) had de auto wel te koop en kocht dus de scirocco van Jan waar daarna 1 beker mee binnen gehaald werd, maar wel naar dat Hette prijzen had gewonnen. Daarna moest t nog sneller een 2l 16v dan maar voor Hette en jawel Jan ook, daar maar mee rijden maar de wegligging moest ook anders want op t dak wou wel dus bilstein en koni er onder en rije. Menno Wiersma (ja je geloofd t niet broertje van Jan) had al es een keer in Jan z`n scirocco gereden en bij hem begon ook het bloed te stromen en kocht een Astra voor op de weg (niet lang dus). Naar een ongelukje er mee te hebben gekregen was die dus ook rijp voor de cross en zo gezegd zo gedaan. Inmiddels was de scirocco van Sikke ook al verkocht. En imiddels was Sjirk van der Veen (jawel broertje van Sikke en Hette) ook al besmet met het crossvirus en ook net 18 niet een rijbewijs maar wat stond er op het pad van de boer waar Sjirk werkte een golf 1800 8v en de oude golf van Sikke waar weinig van over was, motor over bouwen zeiden we, jahoor klaar maar geen rijbewijs nog dus hihi. En dus met 2 Astra`s en een kadett naar de cross en o ja Sikke waar was die scirocco heen gegaan? Daar kwam iemand om de hoek op de dammelaan een blauwe Scirocco jahoor weer 1 er bij helaas niet in de kleuren maar hij mocht er wezen het was Sietse Kommerie. Met dus 4 auto`s moesten de prijzen binnen stromen en dat was ook zo er werd gewonnen, een paar keer maar hoor. Maar bij Sjirk begon er wat te kriebelen als hij mee was en hun daar zag rijden, want een cross auto die af was kun je je moeilijk beheersen en dus op naar Tenboer en er ging dus ook een golf mee jahoor Sjirk was er klaar voor op zijn manier naar 1 manche te hebben gereden bleek niet dus. Inmiddels staan er in de winterstop van 2005 2 kadetten 2l 16v achter op de tuin een astra en een astra in het hok (hoe was het ook al weer Johannes moest ook even rijden) met het motorblok in puin en helaas de Golf is verkocht en de scirocco staat ook in de winter stalling. Het team bestaat nu uit een paar meer mensen oftewel: Jan Wiersma (monteur en coureur), Menno Wiersma (coureur), Hette van der Veen (coureur), Sikke van der Veen (coureur), Sjirk van der Veen (coureur), Sietse Kommerie (coureur), Dick Konning (chauffeur en monteur), Arjen Terpstra (cammeraman en monteur) en Jasper van der Veen (nee geen broertje van Sikke, Hette en of Sjirk) maar de beste toeschouwer die er is.

  Het begin