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Bienvenidos a mi pagina

BIENVENIDOS A MI PAGINA PERSONAL, SOY ANGEL DOMINGUEZ Y A TRAVES DE ESTA WEB PRETENDO MOSTRAR MI INQUIETUD Y AFICION AL VUELO Y A LA AERONAUTICA EN GENERAL.



Presentaciones

Presentacion del autor

Soy piloto de ultraligeros desde 1997 y a lo largo de estos años he volado varios modelos. El ULM  donde di mis primeros pasos fue un CHICKINOX, un tubo y tela basico de los primeros años de la aviacion ultraligera. Se trataba de un ala alta de simple superficie con mando a los tres ejes y helice impulsora que llevaba un curioso sistema de accionamiento de los timones de profundidad y direccion por medio de teleflex que movian superficies horizontales y verticales de una sola pieza. La profundidad, en concreto era bastante critica por su excesiva sensibilidad.




Comparado con el CHICKINOX, el siguiente avion era un Jet de ejecutivos. El SKYRANGER fue mi primer ULM adquirido en sociedad con otros tres socios, sociedad que ha permanecido hasta hoy. Del SKYRANGER conservo imborrables recuerdos y aun hoy le echo de menos, ya que fue el avion de mi suelta y con el que vivido innumerables aventuras. Se trata de un tubo y tela de 3ª generacion motorizado con un Rotax 582 de dos tiempos que acciona una helice tripala. Esta construido unicamente con tubos rectos de aluminio y dacron, tanto en el fuselaje como en las alas que son de configuracion alta con montantes que la sujetan a la parte inferior del fuselaje y flaps. Su cabina es ancha y comoda y su mando noble y facil, como se suele decir... UNA MADRE.


El actual avion

Actualmente vuelo en un ZEPHYR 2000, ultraligero de ultima generacion, que como podeis apreciar en la foto, se trata de un ala baja, cola en T, fabricado en carbono (fuselaje), fibra y Dacron (alas y superficies de control). Esta motorizado con un JABIRU 2200 de 80HP. Las sensaciones que produce pilotar este "MAQUINON" no se pueden describir con palabras. La aproximacion se hace a la misma velocidad que con el SKYRANGER (50-55 nudos) lo que da prueba de su docilidad, pero a 2800 rpm. se desata el deportivo que lleva dentro y cuesta  mantenerlo dentro de los limites establecidos para la velocidad de crucero maxima, 116 nudos (215 km/h) lo que da buena muestra de sus prestaciones.
En la seccion LINKS teneis acceso a paginas relacionadas con este avion y sus caracteristicas tecnicas y en los apartados de esta web ZEPHYR EN IMAGENES , teneis fotos del mismo. Conforme tenga fotos de viajes y videos de eventos aeronauticos ire añadiendolos.

Saludos y bienvenidos a este rincon personal.



    21-08-2008    vuelo al Algarve portugues y a Villamartin en Cadiz. lo teneis en VUELOS 

    12-03-2008    hay un nuevo viaje en la seccion VUELOS esta vez a Vallmoll y su famosa Calçotada.

    23-02-2008     Ya se ven las fotos del apartado VUELOS que dejaron de verse al desaparecer Yahoo.fotos

    29-10-2006     He incluido un nuevo vuelo PIRINEOS 2006 Como los demas en la pagina VUELOS

    30-05-2006     Se han refundido las secciones Zephyr en vuelo y en Tierra ahora estan en ZEPHYR EN IMAGENES

    24-05-2006     En la seccion  VUELOS  teneis el relato y los videos de la Vuelta Iberica 2005

    15-05-2006     Dos nuevos VIDEOS AERONAUTICOS de aviacion militar, F18 españoles y cazas modernos

    10-05-2006     Monografico de un legendario, el DC-3 en VIDEOS AERONAUTICOS 

    30-03-2006     Se introduce este cuadro de novedades.

    27-03-2006     Un nuevo vuelo ha sido añadido. ENTRE NUBES con sus correspondientes fotos



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